10月24日，作为2024海洋合作发展论坛的重磅环节之一，2024东亚海洋合作平台青岛对话会正式举行。而其中，山东沿海7市的市长们“共商”海洋发展之路，成为其中的一大亮点。他们围绕“‘预’见山东蓝色新增长”这一主题，分享各自城市的战略规划、创新实践以及面向未来的美好愿景。

  青岛是中国沿海重要中心城市，产业基础扎实、开放特色鲜明、发展活力充沛。2023年，青岛海洋生产总值达到5181.3亿元、约占全市生产总值的1/3。这些，既是青岛打造引领型现代海洋城市的基础优势，也为与大家开展海洋领域务实合作创造了条件、提供了机遇。

  青岛海洋创新策源动能强劲。去年，我国唯一的联合国“海洋十年”国际合作中心落户青岛。海洋人才规模、层次不断的提高，海洋人才总量超过37万人，涉海院士达到23位、占全国的近30%。

  青岛在“一带一路”建设中区位优越，是国际性综合交通枢纽城市。目前，新版《青岛港总体设计》已获国家批准，我们正加快完善港口硬件设施和集疏运体系，提升中欧班列运力水平和上合国际枢纽港功能，进一步畅通国际物流大通道。

  青岛是滨海度假旅游城市、“2024-2025上合组织旅游和文化之都”、中国帆船之都，“红瓦绿树、碧海蓝天”的城市风貌独具魅力，正加快打造国际滨海旅游目的地城市。

  很荣幸与大家相聚在美丽的活力海洋之都——青岛，参加2024海洋合作发展论坛海洋城市推介会。东营地处山东省北部、渤海之滨。2023年，全市海洋生产总值突破1000亿元，产值增速居全省首位，海洋经济已成为东营经济稳步的增长中最具活力和前景的领域。

  聚力打造环渤海现代渔业强市。成功培育以虾、蟹、参、贝为主的双百亿级特色水产品产业集群，昔日盐碱滩涂变身“海上粮仓”。

  聚力打造国家海上能源示范区。东营是我国沿海少数具备千亿千瓦时可再次生产的能源发电能力的区域，正在打造全国现代能源基地、绿色储都。

  聚力打造海洋特色产业集聚区。建成涉海领域省级及以上科学技术创新中心20家，突破多项自主可控关键核心技术，赋能海洋新兴起的产业发展。

  聚力打造现代化港口集疏运体系。锚定构建黄河流域重要出海口目标，加快建设国内重要港口、国家能源保障港口、省会经济圈主力港。东营港区深水大港建设取得重大突破，港口能级即将实现由5万吨到25万吨的历史跨越，明年将建成亿吨深水大港。

  非常高兴在2024海洋合作发展论坛举办之际，与各位嘉宾相聚青岛，共话蓝色经济，共享未来机遇。烟台是屹立于齐鲁大地的山海画卷、镶嵌在黄渤海之滨的璀璨明珠。2023年，烟台GDP突破1万亿元人民币，其中海洋经济占1/4，成为中国第25个万亿级城市。

  烟台是全球四大深水半潜式平台建造基地之一、山东省船舶及海工装备制造基地，深海钻井平台市场占有率占中国的75%。

  大力发展海上发射，依托东方航天港，成功保障海上发射任务13次、累计发射卫星75颗，形成了“一站式”发射服务模式，具备“近海一周两发、远海两周一发”的保障能力，可满足我国70%商业卫星入轨发射需求，正在打造海上商业发射母港。

  大力推进海洋能源利用，快速推进“蓝色+绿色”海洋能源利用示范，发出中国第一度大规模桩基固定式海上光伏发电、第一度海上风电，清洁能源装机容量居山东省首位。我们正在构建新型能源体系，加快建设总投资7000亿元的核电、风电、海上光伏、LNG四大千万级清洁能源基地，到2035年全市清洁能源装机容量将突破6000万千瓦、位居中国城市前列，年可产清洁电力2900亿度。

  此次对话会，为我们畅谈海洋合作发展搭建了一个很好平台、提供了一次难得机会。潍坊地处山东几何中心，是环渤海地区重要战略支点城市、全国性综合交通枢纽城市，2023年，全市海洋生产总值达到1596.8亿元，占GDP比重21%。

  潍坊的海洋产业独具特色。这里的海洋化工产业起步早、规模大、市场占有率高。近年来，潍坊企业与韩国、老挝、印度尼西亚等国家海洋领域相关企业组织了广泛深入的合作，持续扩大潍坊的蓝色“朋友圈”。

  潍坊的海洋港口开放便捷。我们深度融入全省港口发展格局，渤海湾港口集团落户潍坊，渤海湾航运中心正式运营。潍坊港是国家一类开放口岸，建成全国首个零碳港口。小清河全线复航，潍坊港成为海河联运枢纽港。潍坊港2023年实现货物吞吐量3900万吨，集装箱运输量60万标箱，创历史上最新的记录，正加快向亿吨大港迈进。

  山东是中国的海洋大省和经济强省，具有海洋资源丰富的得天独厚优势。青岛是全省海洋经济高水平发展的主引擎，也是全球著名的海洋中心城市。以青岛为龙头，我们7个海洋城市一道，诚挚邀请各位嘉宾、各位朋友来山东参观考察、洽谈合作，让我们携手同行，共享“蓝色机遇”、共创“蓝色未来”。

  作为东北亚经济圈前沿城市，威海既是海洋资源大市，也是海洋经济强市。去年全市海洋生产总值1305亿元，占GDP比重达到37.2%。

  威海实施海水养殖深蓝行动、海洋种业倍增计划、远洋渔业拓展工程，首创桑沟湾多营养层次综合养殖模式，建成国家级原良种场7处，数量居全国首位，威海籍远洋渔船达到330艘，远洋渔业实力居全国前列。

  入选首批国家级船舶出口基地，年造船能力127万载重吨，客滚船、重吊船建造分别占全国市场占有率的70%和80%。

  创新打造威海海港、空港和仁川海港、空港“四港联动”模式，开展中韩整车运输业务，构建起“海运价格、空运速度”的国际物流黄金通道，去年威海口岸对韩贸易额1599.8亿元，仅次于上海和深圳。

  全市集聚各类涉海创新平台377家、涉海高新技术企业645家，高新技术产业产值占比72.98%，山东省最高。

  本次论坛既是一次相互交流的盛会，也是一次促进合作的良机，我们期待以此为契机，进一步深化海洋领域全方位合作、实现互利共赢。

  日照因港设市、依海而兴，近三年，全市海洋经济年均增长8.2%。2023年，海洋生产总值占GDP比重达到30%，港口货物吞吐量5.93亿吨，日照港跃居全国沿海港口第6位、世界第7位，日照口岸进出口货运量在全国排名第二位。

  日照产业门类齐全，是国家布局的沿海先进钢铁制造基地、韩国现代汽车海外最大的动力总成生产基地。我们正大力招引钢材精深加工、钢铁配套服务、新材料等产业项目，打造全球最大的超薄带钢、规格品种齐全的高端板带生产中心。

  日照是国家级海洋经济发展示范区，水产养殖、海洋预制菜加工贸易、海工装备等产业基础良好，正与全国水产技术推广总站共建北方海洋水产苗种繁育中心，与省财金集团共建全国最大的三文鱼全产业链发展示范区，与省港口集团共建高端海工装备产业园。

  近期，省政府将围绕建设沿黄陆海大通道重要门户港、打造现代海洋产业特色集聚区、布局建设国际绿色航运能源基地等重点项目，全力支持日照推进港产城高质量融合发展。

  滨州地处“渤海之滨、黄河之州”。黄河流域生态保护和高水平质量的发展、京津冀协同发展等国家战略交汇叠加，京沪二线年，滨州海洋生产总值490亿元、同比增长10.8%，占GDP比重达15.7%。近年来，滨州市深度融入海洋强省建设，将海洋经济作为全市11条重点产业链之一，持续培育“海洋强市”新动能。

  滨州持续放大“虾贝虫藻鱼”特色优势，建成省级以上海洋牧场4处，生态渔业入选山东省十强产业“雁阵形”集群。全市水产养殖面积136万亩，水产品年产量55万吨以上，形成了对虾、贝类、丰年虫三大优势主导品种。全国75%的海蜇在滨州交易，丰年虫产量占全国市场占有率70%。对虾年产量14万吨，占山东省60%以上；滨州获评“中国白对虾种都”；“滨州对虾”荣获国家地理标志证明商标，博兴对虾、沾化对虾入选第一批中国农产品品牌索引名录。同时，滨州也是“中国生态盐田虾之乡”。